四米，上方空间如果保持这个高度，做卧室太长，储物也太深，所以做了举升结构，让驻车时高度能达到两米，将车库上方空间分成车尾大卧室和半开放书房。
二楼往车头去有一个厕所，因为举升结构的关系，这个厕所没有淋浴。
过厕所是个小房间，放一个1.8米的方形浴缸……说浴池也没问题，三个人在里面问题不大。
从车尾到浴缸，举升结构只有车体一半，前面就都是单层。
二楼向前车头的这部分，对应的一楼是厨房和第二个洗手间，再往前还是外推式的客厅，以及位于鹅颈结构上的第二卧室，这个卧室高度和正常房子差不多，2.5米。
这个东西大概是半挂房车的极限了，还要更大更全的功能，只能上火车……
伍江有考虑留下之前三角浴缸版的，弄个小房车做补充就好，问题是开两辆车上路的话还要半挂干什么，两辆中型卡车房车，不需要车库，绝对能兼顾几个人出行的一切需要了。
新车解决了很多问题，多出来个专门的书房可以捣鼓，和客厅不再互相影响，两个双人床房间都获得了超过两米的净高度，车库可以停放最大3.9米的车，单开出去也已经具备相当的道路适应性。
……其实三角浴缸才是重点中的重点，大家一起出行的时候根本没人去用它，即使要用也非要把人赶出去关上正门，基本是个摆设，只有伍江带妮娅两个时才多用了几次，新版升到二楼单独做大浴室，就好用多了。
太阳能电池还是要保留，并且做了一定升级。
把基本样式和设计师沟通好，等到改装厂接到底盘，发现挂在网上卖的房车只有几个点击，干脆通过学校的途径，半价出给了本地的工程技术学校。
他的房车虽然在他这有点被嫌弃，但因为用料扎实，半价还是很有吸引力的，只是正常学校都没养卡车头，专门配车头就不那么划算了。工程技术学校那边都是开挖机的，卡车头、半挂多的是，拿给老师团建也是很好的选择。