技术，技术与K120同源的380吨级液氧煤油发动机，富氧燃烧循环500吨级液氧液氢发动机，200吨级液氧甲烷发动机、90KN组合动力发动机、核热火箭发动机、11米级巨型可回收箭体，一种测控卫星图纸，一种大型卫星平台等。
研究院的研究任务也随着技术的丰富而大幅度更改：
新远二号、三号将基于新发动机和箭体重新设计，由于科研力量大大提升，首飞进步并不会推迟；
H1型航天飞机暂且不变，H2型上马，H2将基于新到手的技术进行改进，增大发射重量到100吨，同时将强化外表尝试舍去隔热瓦，降低单位发射成本；
以X32035芯片以及SC09系统为基础，吸收三进制计算机技术，研究商业化可能，进行人工智能预研；
通过系统技术，研制多种型号先进火箭发动机，包括液氧液氢、液氧煤油、液氧甲烷、大推力可复用固体火箭发动机，推力从8吨到1000吨不等；
研制高度模块化、通用化，直径从3.5米、6米、11米的液体火箭家族，灵活配置发射任务；
研究起飞重量百吨以下的小型快速机动固体火箭；
开展近地轨道运载能力100到300吨的巨型火箭前期方案论证研究；
开展整体式空天飞机方案论证研究；
开展太空港口方案论证研究；
开展核热火箭发动机改进项目，为深空旅行前期准备；
……
以上从系统购买技术的资金需要约30亿，其余开展的研究计划开支、人员扩张、技术培训（购买技能卡）等多方面费用预计约三年90亿，第一年投入约40亿.
预计一年后新远的固定人员将增加到2000名以上，将成为世界第一梯队的太空公司。