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第四百七十章 危机将至(2 / 2)


会响。

“我是陈剑秋,帮我接下迪伦律师。”陈剑秋对着话筒说道。

“老板,我在,请吩咐。”听筒的那一头很快传来了迪伦律师的声音,职业而又冷静。

“带着太平洋铁路公司最近的报表,融资记录,还有其他业务资料来我这一趟。”陈剑秋简短地交待完了之后,便挂了电话。

三天后,律师出现在了陈剑秋的书房里。

他的手上提着一个箱子,里面装着的,都是陈剑秋所需要的资料。

“蒙特罗斯到盐湖城的铁路什么时候重新开始施工的?”陈剑秋目光扫着资料,嘴上问道。

“我也是刚收到消息,我们在犹他州的子公司在三个月前融到了一笔资,为了抢通车,便没上报就开始重新恢复施工了。”律师坐在陈剑秋对面的椅子上,说道,“他们打算在这一次的董事会里上报,一般情况下总公司都会支持这样的建设。”

“毕竟,对于铁路来说,时间就是金钱!”律师撇了撇嘴。

“这些人现在学会先斩后奏了。”陈剑秋冷笑一声。

他知道,如果总公司的董事会里没有人授意这么做,下面的人借他十个胆子,也不敢这么干。

这都是几十万美元的借贷,如果出了岔子,可是非同小可。

陈剑秋把关于这条铁路的资料放到一边,然后开始看报表和融资信息。

越看,他的眉头皱得越紧。

公司的负债已经高到了一个非常离谱的程度,而融资的方式层出不穷,除了贷款和债券,下面的子公司甚至开始进行民间的融资借贷。

而在律师递给他的另一张图上,太平洋铁路公司即将建设和规划建设的铁路,多达几十条。

陈剑秋看完之后,将这些东西放在了一旁,然后双手十指交叉握住放在了桌子上,看向了律师。

“迪伦律师,您和中心的人,对这些情况没有进行预警吗?”他问道。

律师愣了一下,摇了摇头:

“没有,我们的团队觉得这样的决策没有什么太大的问题,毕竟,现在所有的铁路公司都这么做。”

他又把另一份资料递到了陈剑秋的面前。

几乎所有的铁路公司,都在疯狂地建造铁路,将自己的铁路网铺向美利坚的每一个角落。

相应的,对于钢材的采购量也在不断升高。

人们对投资铁路公司乐此不疲。

所以,律师认为这个时候融资,确实是有他的根据的。

但陈剑秋陷入了沉默。

结合之前在白银协会发生的事情,他觉得,这些过热的状态,都是危险的信号。

他想了许久之后,终于对律师开了口:

“从这个月开始,三江银行停止向太平洋铁路公司提供任何方式的贷款和融资支持。”

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