王学新第一时间想到的就是用改装的对地攻击机也就是火箭战机轰炸，因为八路军能打到同时也能对其构成威胁的，也只有火箭战机了。 否则其它还有什么装备能打到这玩意？ 坦克？ 火力有余但速度不足，T34的最大时速也不过是55公里，而且这还是公路最大速度，这要是去铁路旁追铁甲列车，那就得用越野时速25公里计算了。 以25公里的时速追60公里的铁甲列车？ 那就跟骑着自行车去追吉普车差不多。 火箭炮？ 火箭炮或许可以, 但铁甲列车因为其特殊性，其活动范围是在鬼子控制的区域内甚至是腹地，火箭炮混进去并能准确命中的概率低到王学新都没有信心去尝试。 另一方面，如果用火箭炮能实现，那么用火箭炮战机也同样能实现。 因此，王学新脑海里想的更多的是火箭炮战机。 其实不只是王学新这么想，首长和参谋长同时也想到了火箭炮战机。 首长和参谋长会知道这一点, 是因为张宗平及时将南线也有一列装甲列车的情报反馈给了总部……这是为了统一指挥, 不至于出现两个指挥部情报不统一各自为战的混乱情况。 然后王学新就接到一封电报。 电报是张宗平递上来的，他说：“首长建议我们出动战机将其炸毁！” 王学新沉默了一会儿，就缓缓摇头。 因为要回复首长，王学新把自己的担忧一一列了出来： “首先！”王学新指着桌面上的地图说：“鬼子的铁甲列车的活动范围是在鬼子控制区域，这些区域绝大部份距离鬼子机场近而距离完县机场远，鬼子有侦察机有雷达，我军战机一起飞鬼子就有准备，然后起飞夜间战机拦截……” 接下来的话就不用说了，火箭战机只怕还没找到铁甲列车，也就是在飞往目标区域的途中就已经损失惨重了。 “其次！”王学新继续说道：“就算我们有一部份战机能躲过敌机的拦截，但在黑暗中怎么发现地面的铁甲列车？只要铁甲列车把车灯一关……飞行员想要找到它就是大海捞针。” 张宗平无言以对，他和首长等人都没想到这个问题。 “再次！”王学新又说：“就算能找到铁甲列车，在黑暗中必定也是低空轰炸，而铁甲列车却有两门射程12公里的高射炮，还有十挺重机枪，我军战机能低空靠近？” 这是对地攻击机要面对的一大难题, 对地攻击机在低空轰炸时通常要面对地面火力，因此对地攻击机往往加强了下部装甲。 但八路军的火箭战机则直接就是由霍克81这种制空型战机改装而来的，下部没有加强装甲无法面对装甲列车这么强悍的火力。 所以, 到时就别说是火箭战机去猎杀装甲列车了，而是上去一架就要被鬼子打掉一架的问题。 张宗平将这些信息回馈到总部后，首长和参谋长不约而同的点着头。 “我们把事情想简单喽！”首长皱着眉头说：“之前，我们的战机能在夜间实施轰炸，我们就以为它有夜战能力，实际上它是没有夜战能力喔！” 参谋长表示赞同：“是的，我们的战机没有任何夜战设备，连个探照灯都没有。之前在夜间作战，依靠的一方面是飞行员经验和不怕死的精神在夜间飞行作战，另一方面则是地面部队大量的前期准备，比如测量、火堆指示等等，这其实不是夜战能力，或者只能称之为有限的夜战能力！” 首长指间夹着烟头，烟灰已经燃烧了好长一段也没有察觉，他分析道：“这种夜战能力，还有这种战术，对不会动的固定目标还没什么问题, 但是对会动的铁甲列车就行不通了嘛！我们总不能把铁轨的每一段都进行测量每一段都点上火堆吧？” 最后首长下了结论：“小东北是对的，飞机轰炸行不通，那只会让飞机遭受重大损失, 而且在这基础上还不一定能炸毁目标。就算炸毁目标也不一定能完成我们的计划！” 最后一句话有深意，这一点是王学新都没想到的。 炸毁铁甲列车其实对八路军没有任何意义，比如八路军出动战机真的将铁甲列车炸毁在路上……但铁轨只有一条，铁甲列车被炸毁瘫在那是不是意味着铁路就被堵死了？ 铁路一被堵死，是不是就意味着在八路军手里的火车就无法通过？ 这同时也就意味着王学新的计划全面失败，除非鬼子能在几小时内将被炸毁的铁甲列车移开。 迟疑了半晌，参谋长就担忧的说道：“首长，这么说，咱们的计划可就悬啦！” 首长微微点头，思考了一会儿，就无奈的说道：“实在不行，咱们可以按原计划用汽车运嘛，能运多少是多少，优先运纺织机！咱们今后要接收许多灾民，缺穿的！” “是！”参谋长马上把首长的意思发给了王学新。 但王学新却不想这么干。 因为用汽车运的难度只会比用火车运更困难……汽车走的是公路，公路线是不是要打通一条？否则怎么运出去？ 再加上汽车速度慢，很容易遭到地雷、火炮，甚至明天天亮后还会遭到鬼子战机的拦截。 因此，王学新在这点的想法与首长不同。 他觉得要么就不运，要运就必须得用火车运。 至于这装甲列车，王学新认为八路军并非全无机会。 王学新考虑了一会儿，就给丁伟发了封电报：“丁团长，让和尚和施沙来指挥一趟，有新任务！” 此时的和尚和施沙正在就地安葬牺牲的战士。 这是侦察连的特点之一。 侦察连常常要深入敌后完成危险的任务，伤亡不可避免。 在敌后作战的情况下如