呢,东瀛的航运实力,也不能跟香江两大船王相比,这种气魄,确实令人震惊。
但是这种做法,却是给东方海外公司带来了200亿港元的债务。若是航运业处于景气阶段,自然是每问题,但问题是,全球的航运业,处于供大于求,严重过剩阶段。所以,负债太多的航运巨头,遭遇到订单规模下降和需要偿还的贷款利息不断增加的双重压力。
冬船王去世后,其子冬建华、冬建成兄弟回港,开始接收生意。但是,无穷的债务压力,迫使其公司持续巨亏。并且,超过150多名有名有姓的债主,不断上门逼债,让冬氏兄弟狼狈不堪。