在《四驱小子》之类四驱车动漫上投入1亿，在周边迷你四驱车产品方面，可以撬动年产值100亿的市场。这个市场并非是昙花一现，高潮时期可以维持20年。
即使到21世纪，迷你四驱车热潮消退，其龙头企业天宫模型公司，依然还是有利可图的。
魔方、积木、变形金刚和迷你四驱车――这四种玩具，可谓是80年代90年代玩具界的四大金刚，每一种都是年产值20亿美元以上的神级玩具！而魔方和积木，跟风生产的模仿者太多了。
但是变形金刚和迷你四驱车，很长一段时间，却是被垄断的。
从严格意义上来说，是IP垄断。
你生产出来的机器人，不能跟变形金刚一样，否则，就是侵权。
而即使是类似，由于你的机器人没有IP加成，不是变形金刚里面的谁谁谁，谁会高价买这种塑料呢？
同样，你的四驱车不是“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”之类有IP的存在，跟同好者在一起，人家都是四驱车都是有IP有名堂的，你的在动漫里面找不到影子，那就尴尬了。
变形金刚和迷你四驱车，主要都是靠着动漫作为宣传，从而打开了产品的销路。孩之宝的变形金刚，天宫模型的迷你四驱车。靠着比技术专利垄断更强的版权IP垄断，让其形成了超强的护城河。
当然了，迷你四驱车已经被刘森看上了，所以先为天宫模型公司默哀几分钟。
1981年4月份开始，刘森已经招聘了一些电动玩具设计方面的人才。
然后，刘森扔出了几个小型电动马达和一部分四驱车的外观草图，轻描淡写的说道：
“设计的要求很简单，按照真正汽车的尺寸缩小32倍，设计玩具车。
车壳、底座大部分零件用塑料，轮胎是橡胶，动力主要靠电池和电动马达！
马达拥有不同的转速，让赛车可以沿着小型的塑料跑道上比赛。
跑道设计不仅仅要高低不平，有的跑道甚至要像过山车。”
刘森有大量成熟的来自后世的迷你四驱车样品，但他暂时不准备拿出来。毕竟，迷你四驱车主要就是一个创意，技术含量并不高，甚至比这个时代已有的遥控电动汽车还要简单的多。
这个年代的高档的遥控电动玩具，不仅仅有地上跑的遥控小汽车，水里游的遥控船模，还有天上飞的航模。
这种比遥控玩具更简陋的迷你四驱车，更具吸引力的地方，在于转速更高的马达，以及各种特殊的跑道，用自己的四驱车跟别人的四驱车进行比赛，这才是迷你四驱车独有的玩法。
为了激励原创的迷你四驱车设计，刘森准备对设计玩具车、马达、底座、配件的发明者，给与丰厚的分成奖励。
他们不仅仅可以拿到工资，而且，根据其设计的整车或配件的市场销量，会给与其市场售价5的销售分红。
当然了，虽然给他们分红，但所有的专利，在法律上，都是维创电子公司的。
随着刘森的发号施令，50多名专属的发明家，还是不断的制造各种的迷你四驱车。
到了5月中旬，维创电子公司已经注册了“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等不同款的迷你四驱车。
与此同时，包括模拟四驱车的电动机、外观、传动等等方面，以及跑道、电池和充电技术，维创电子公司注册了上百项专利。
虽然，这些专利并不能阻止别的公司研制生产电动玩具车，但是，至少别的公司不能仿制一模一样的产品，至少――商标和IP的护城河，别人是不能侵犯的。
你可以生产你的四驱车，但不能跟我外观和设计一样。也不能叫“天王巨星”、“燃烧太阳”、“冲刺流星”、“大炮特使”、“舞蹈天使”等等有逼格的名称。
随着这些，迷你四驱车被发明出来之后，显卡电子成为了第一家代工厂，生产这种玩具汽车。
迷你四驱车的生产成本并不是很贵，每台目前仅需28元。随着产量的提升之后，预计每台迷你四驱车的成本是可以逐步压缩到十块钱。
至于，市场零售价刘森并不准备订的很低，而是定了58元一台的高价。
58元一台，造型很普通，标配的电动马达的转速仅有每分钟5万次。电池也是两颗一次性的五号电池，车的轮胎、车头、车尾，都是很一般。
但是，迷你四驱车却是可以改装，比如你想要转速更快的马达？
每分钟转速6万、6万5、7万都有，甚至更强大都没有问题。
至于来源，要么购买官方出售的限量版马达，这些马达售价最低20元，高的可以达到500元，比整台迷你四驱车还要昂贵。
当然了，如果不想购买现成的电动马达，你也可以自己绕线圈，自制马达。
为了满足各种动手能力强玩家的需求，维创电子公司，也会提供各种铜线、磁铁等等零件，让玩家自制马达。
5月20日，维创电子公司甚至举办了一场新闻发布会，宣布启动新品牌“新电”，专门研发电动