万吨的远洋货轮其实并不复杂，关键就是在他的动力系统。
这个不比几十万吨或者几万吨的超大型货船。
并且经销商需要的是运输汽车以及工业产品的货轮，内部结构就像一层层停车场一样。
当然实在是不行，还可以请欧洲的船舶设计师团队进行设计，相信经销商那边是不会拒绝这个提议的。
万吨级的这种货轮在欧美并不算是大单子。
关键是什么呢？关键是经销商们要的数量比较多，第1批至少要30艘。
“这个问题不大吧！”刘海造船厂的办公室里面，孙爱国正在就这个问题问刘海。
“上级部门现在有两个想法，一个是咱们独立设计，一个是请经销商那边设计？”孙爱国开口说道。
“带英作为老牌的海洋强国，他们有着很大的优势，完全可以让他们那边设计，后面验收的时候也好说话。”刘海倾向于让国外的设计师设计，因为这样可以学到很多东西。
还是只能一更，抱歉，明天还是十二点，也许回晚点，只是想多写点。