源汽车在全球普及开来。 岛国的商业集团，总有一個毛病，那就是我吃肉你连喝汤都不行。 当初很多亚洲国家为了控制自己石油的需求量以及环境问题，决定想办法引进海外先进技术来降低油耗。 而这方面的技术，毫无疑问就是岛国处于领先阶段。 其中丰田以及本田的混动就是最佳的选择。 只不过两田的野心太大了，他们甚至想独吞整个亚洲的汽车市场，根本不愿意出售混动技术。 于是，华夏这边的行业选择了德系的涡轮，在购置税这一块倾向于小动力排放，这就造成了国内大量的汽车开始使用涡轮，而混动汽车连绿牌都拿不到。 其他亚洲国家也纷纷选择了别的方法缓解对石油的依赖。 现在如今在新能源汽车领域，华夏米国欧洲都选择了押宝电动车的时候。 而岛国还在做着大小通吃的梦，全力押注氢能源，同时控制了氢能源汽车的大半专利。 如果最后新能源汽车还是倒向了氢能源那边，那么从理论上来说，岛国的汽车行业会迅速成为全球最大的巨头公司。 只不过其他国家可没那么傻，既然你喜欢研发氢能源，你就自己一个人研发好了，我们研发电动车。 于是，两种不同的赛道，走向越来越远。 不过现在氢能源基本上已经废了。 氢这玩意太容易爆炸，运输成本又高，而且其他国家根本就没想过搞什么氢能源汽车，所以氢能源汽车的失败可以说是注定的了。 因此大米汽车会选择电能其实是没什么争议的事情。 最近转码严重，让我们更有动力，更新更快，麻烦你动动小手退出阅读模式。谢谢