得知阿伯航天局要与华国达成100亿美元的航天合作，NACA破防了，露西亚航天局也破防了。
阿伯一直是众所周知的超级狗大户，身上的羊毛就跟打了激素的韭菜一样：割了一茬又一茬。
ISS国际空间站的发射部分都是由阿美和露西亚负责，后面陆续也对除了华国以外的国家开放。
阿伯自然也在此列，交了不少钱把航天员送去露西亚训练，然后去ISS空间站溜一圈下来。
什么科研目的是不存在的，阿伯自己也清楚没那个命。
但狗大户也是要有追求的，不管怎么说离地面300公里高的地方有阿伯人飘着还是件很涨志气的事。
然而事与愿违，ISS自1998年“曙光”号多功能货舱作为第一个部件进入太空，就代表着16个国家的协作正式开始。
而后还有不断的国家加入，带来了众多的科研项目，人员也需要频繁往返。
并且随着时间流逝，ISS的早期舱段开始老化、漏气，渐渐不能承担科研任务甚至不能助人，仅作为空间站的结构部件留存。
维护空间站、进行科学研究、发射与对接任务都已经在多国协调中很麻烦了，阿伯送一些没有突出专业技能的航天员上去并不受欢迎。
可以说，当了冤大头出了钱还要看脸色，所以阿伯也开始觉得是自讨没趣。
所以林炬勾勾手，一把又一把的美元就塞了过来。
当然具体原因也有因为新远的报价是真的便宜，让阿伯觉得失败了也亏不了多少。
虽然林炬事先已经在合同里声明了种种限制：例如航天飞机只有在任务时期才能在阿伯，并且需要严格看管，非任务时期运回新远保养；
几個空间站舱段也没什么正经的科研功能，基本就是个太空房间，这才能给5亿美元包发射的报价，不然光是科研设备可能都不止5亿，要知道新远给他们设计的舱段甚至有独立卧室和卫浴，哪个国家敢这么糟蹋航天器宝贵的空间；
甚至阿伯大学发射卫星打折也有限制，重量有限等等。
但正是如此王储和老国王才觉得这是真的做生意，而不是把阿伯当凯子玩儿。
所以阿勒特再看向NACA和露西亚航天局都态度冷淡，甚至不予理睬。
吃了个闭门羹的NACA无能狂怒，如果只有新远那他们可以搞点小动作，但有华国航天局亲自下场，也只能无奈作罢。
最后的结果是某前NACA官员宣称：私人航天是高风险且技术不够可靠的，希望有关合作方擦亮眼睛，勿要上当，专业的事还是要交给负责人的老牌航天机构云云。
但也仅限如此，NACA还确实挺忙的，ISS空间站、火星、木星深空探索、重返月球的阿尔忒弥斯计划等等，真的抽不出精力去管阿伯。
不过平白无故损失掉一只备胎确实挺难受的。
倒是老马十分兴奋，连续发了十几条推。
林炬薅到100亿美元羊毛，他的空叉这么多年都没能拿到过这样的大生意。
而且他也有火箭啊，猎鹰9号、重型猎鹰都比新远现役的火箭更强，怎么没人给他豪掷一百亿？
也不管投资人和董事会态度如何，老马直接任性发推：
SpecaX对XAP取得的合作成果表示祝贺，并认为这是私人航天一个了不起的进步，进行了好一顿商业吹捧。
然后才期期艾艾地表示：我马一龙不比林炬差啊，空叉比新远拖拉机厂（外网了解林炬发家史后，以tractor工厂，拖拉机厂代指新远宇航）牛太多了，他能做的我们也能做。
SpecaX虽然没有航天飞机，但有星舰啊，区区上太空算什么，星舰是可以登陆月球和火星的！
空间站也是，龙飞船都能设计造空间站有什么难度，空叉不仅能造空间站，太空酒店都行，专门给你一个舱室当餐厅都可以。
空叉也能在阿美本土外建发射基地，而且和新远扣扣嗖嗖限制使用不同，你爱放哪放哪，给了钱空叉什么都卖！
老马也是真的急眼了，新远在以肉眼可见的速度进步，看起来好像要后来居上，还获得了如此大的资金支持。
就算80亿美元相比计划所需来说还是偏少，但老马直接以美式思维思考，却觉得再正常不过。
如果一个项目预算太高可能审批不过怎么办？
A：精简项目结构，仔细分析市场，尽可能在满足要求的同时减少成本，然后再送审。
B：直接以超低价报出预算使项目通过，后期不断让投资方追加，不加就项目烂尾，以此使总预算远超预期。
显然，老马一眼认定林炬在阿美留学的时候也学会了当地企业家的特色方案B。
所以隔天林炬就看到了空叉发布的“99亿美元圆你航天强国梦特惠套餐”，包括“未来飞船基地