送往火星或者金星。
芯级8米直径，采用4台190吨推力（真空）的RD0120氢氧发动机，4枚3.9米直径助推器，各搭载1台RD170发动机，推力800吨。
在80年代后期，联盟认为能源号火箭太贵决定开发复用技术，于是产生了能源2号设计。
能源二号将每枚助推器安装上折叠机翼、机轮和涡扇发动机，分离后可以自行按照飞机的方式降落到机场回收。
而芯一级则被改造成航天飞机式，加装尾翼和可控舵面，从两级改为一级整体，一路把载荷送上轨道，再进入大气滑翔返回回收。
这个方案可行性极高，技术比垂直回收简单不知多少，但问题是滑翔回收系统死重很大，可能会导致运力的极大下降。
而且芯级作为整体就相当于一级半入轨方式，很影响运载系数，要想尽可能保留运力那需要极高的设计功底。
垂直回收显然死重更少更轻便，但是，露西亚已经没有选择了。
(本章完)