别人不敢贷的他贷，别人不看好的抵押物，他也敢收。
就比如这两条铁路线，在此之前，还没有人用上这个作为抵押品。
因为抵押品必须具备一定特性，比如可流通性，不易损毁，可拍卖，作为整体具有可交易价值，以及现在或未来可取用。
铁路线作为抵押品，说实话，危险性极高。
首先铁路需要时时维护，可铁路能抵押，维护铁路的人不能。
另外交易性能减弱，说到底这玩意儿，有几个人能买得起？
买了之后还需要重新组织人手修缮运营，而在抵押期间，使用问题也成为了一大麻烦。
方方面面来说，铁路线并不是好的抵押品，比不上布朗先生那栋办公大楼。
可苏叶为什么选这个呢，因为价值高啊！
这个时代正是铁路最挣钱的时候，几乎建成后，就是一本万利的买卖。
而两条铁路线就是建好，并且通车两年以上，民众都已经习惯使用的铁路线。
也就意味着，一旦有人接受，很快就能运转起来。
至少其他铁路公司，是乐意接手的，只要价格不太离谱。
是的，不太离谱，按照市值，这两条路线的估价是40到50万英镑，但实际卖出去，可能也就30万英镑左右。
因为市价归市价，想要赚回这么多钱，需要时间，而时间对于商人来说，是最宝贵的。
因此让他们拿出这么多现金，单单为了两条铁路线，那是不可能的。
除非正好面临产业扩张，想要吞并其他铁路公司，挤垮别的铁路生存空间，不然谁也不会当这个冤大头。
所以与其想尽了办法卖掉，还不如拿去银行贷款。
银行贷款可以加杠杆的，两倍，三倍，五倍......只要你有本事说服行长同意，十倍都有可能。
莱特之所以选择巴克利银行，就是因为布瑞克野心勃勃，只要给他看到足够的利益，他会同意的。
果然，凭借着自己的三寸不烂之舌，以及铁路线原本就是炙手可热的产业，他顺利说服了布瑞克行长，拿到了五倍杠杆的贷款，具体数额是两百万英镑！
这笔钱是多到巴克利银行拿出，都会吃力的程度，倒不是他们没有这个钱，而是巴克利银行目前的模式，相当于走钢丝。
布瑞克行长赌的是民众看中存款的利息，不会随意把钱取出去，为了更大的利益，他必须让金钱快速滚动起来，滚得越快，赚的也越多。
因此银行不会放超过50万英镑的现金，那么贷款要怎么交付给莱特呢？
其实很艰难，现在的金融市场，没有严格的规章制度，一切规则都由银行自己制定，相当灵活多变。
而莱特正是看中了这点，于是和布瑞克要求加杠杆的时候，提出了一个概念，那就是延迟支付。
钱不取出来，莱特随后去购买股票，会用上巴克利银行的支票，且会和卖票的人签上一份协议，那就是这钱必须存在巴克利银行一年，当然了，就和普通的存款的一样，银行会付利息的。
这样一来，一年内，这200万英镑依旧在巴克利，至于一年后，是否有本事让钱继续存着，为银行钱生钱，就看布瑞克的本事了。
相信到时候，他能让取出本金的人，不超过五分之一，也就是原定的50万。
即便苏叶这边还不上贷款了，布瑞克也能从两条铁路线找补回来。
当然了，这样的做法风险极高，可布瑞克行长做的每一次决定，哪次不是冒着极大的风险？
这不是第一次，也不会是最后一次！
莱特律师选他，就是因为知道他赌徒的本性，是不会放过这次机会的。
如果成功了，这会是一个标杆，一是抵押品的扩展，二是加杠杆的方法，都是全新之前没有的方式。
说到这个，莱特律师不得不佩服他的新任委托人，短短几句话，就让他预计最高一百万英镑变成两百万。
最终，布瑞克行长同意了，两人达成愉快的合作。
从银行出来，莱特律师志得意满，这可是整整两百万英镑啊，居然真的被他贷出来了，而其中，有百分之一是他的，也就是两万。
他迫不及待想和苏叶分享好消息，让人给菲洛斯酒店送了一份信，邀请苏叶见面。
至于他自己，当然是回去继续工作了，一方面安排人接手铁路公司，开足马力动工。
一边搜集信息，争取把那些购买过股票的人一网打尽，哪有时间去管这种小事。
第二天苏叶过来的时候，见到的就是加班一整夜，依然精神奕奕的莱克律师。
不仅是他，包括他事务所所有的助理律师在内，全都顶着黑眼圈在努力工作。
见到苏叶，莱克律师也不废话，给了她一堆代签的文件，最后是一份名单，“这是我调查出的所有购买了铁路短期股的名单，我决定从辛格森长官开始，价格是六先令一股，您认为呢？”
黑，实在是黑，这支股票从开售就是1英镑一股，随着公爵等人的有意宣传，所有人都认为，它会相当赚钱，渐渐炒到了6英镑的高价。
也就是说，哪怕用