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第 83 章 Chapter83(3 / 5)


的蒸汽机室。

趁着现场仍未清理,再仔细检查一遍。

确定火灾没有其他原因,也要看看是否还有其他安全隐患。

布兰度确认了着火点与水手们的描述一致,没有其他疏漏痕迹。

埃里克检查了蒸汽机,总体无碍,但有几个零件换了更安全。这与船长的检查结果一致。

“也是我们大意了。”

西格将助燃剂的玻璃瓶碎片捡了出来。

“之前检查燃料储藏室,看到燃油放在玻璃瓶里,却没有立刻想到玻璃接触高温易碎。助燃剂就该放在陶罐里。”

布兰度点头,“确实,这点得改进。再查查,还有什么被忽略的细节。”

再度大检查,没有匆忙进行。

尽管火灾发生了,要更换蒸汽机的部分零件,可只要风帆驱动系统无损就能照常开船。

接下去五天,海上急训能够如常进行。

期间,出游团众人群策群力,从多方面各角度不放过任何一个细节地扫清出海隐患。

细致到什么地步?

就连跟上船的厨师胖叔卢克也大展身手。

对厨房与食物储藏区进行了大扫除。

不是扫一扫灰尘,而是用专业的眼光去抓漏洞。

比如确保船上没有饼干甲,也叫药材甲。

学名Stegobiumpaniceum,以谷物、油料、药材等为食的一种害虫。

这类甲虫时常出没于人类食物储藏室,偷吃面包、饼干、药丸等。

人们前期不注意,后期打开存放面包的柜子时,就会看到一片面包中跑出千百只饼干甲虫。

在海上,谷物被臭名昭著的甲虫大军偷吃了,人又要从哪里去获得新的食物?可不就饿肚子了。

因此,开船前必须抓出潜伏虫。

胖叔卢克能跟团出行,不只是烧菜水平尚可,更是一位专业的食材检察官。

将学术理论与生活实际相结合,提供可靠的生活后勤保障。

在出游团众人齐心协力之下,「呆鱼号」在一周后不能说变得固若金汤,也是焕然一新。

这一次,从伦敦开往南安普顿的试航非常顺畅。

水手们分工明确,井井有条,再也没有出现导致类似火灾发生的大意操作了。

师生们经过五天急训,了解如何运用「呆鱼号」的武力装备。

谈不上训练有素,就是心里有底了,会基本操作了。

不过,包括布兰度在内,谁也没盼着未来一年内真的有将集训内容用于实战的那一天。

九月中旬,二十九人的船队整装待发。

最后在南安普顿休整一天,等到9月20日上午正式出航。

是29人,不是原来的30人。

洛佩兹船长在急训结束后,将失手造成火灾的水手之一凯伦解雇。

这点也是出游团众人的意思,经过观察凯伦不适合本次出航。

火灾发生后,凯伦的后续表现不够好。

他不是直接摆烂,做事却越发毛毛躁躁。可能是患得患失怕被开除,反而越做越错。

如此一来,洛佩兹船长也不能留人。

通俗点说,凯伦因为造成火灾而有些心态崩了,他不适合继续留在「呆鱼号」。

洛佩兹念着旧情,给凯伦推荐了另外的工作。

他不适合再接触蒸汽船,火灾对他的影响一时半刻无法缓解,不如去纯风帆动力船做工。

没有再招新水手。少了一个凯伦,船上十二名水手也够用。

出发前,还有一件事要做。

莱昂再次拜访了贾乔夫人。

又一次询问她是否能提供十年前去墨西哥沿海的船队细节。

此前,莱恩受到杰克学院给出游团投保的灵感启发,询问了父亲十年前全家出游美洲时是否参保。

只要找到保单就能确定谁上了船,由此再去推测“消失的库曼弟弟”是怎么一回事。

父亲却说乘客们都没有买保险,至于船长水手们有无参保,那就不清楚了。

那艘船叫“黄金号”,是南安普顿的本地人经营的,船主即船长波多尔。

波多尔假设投保,不一定会去伦敦找劳合社,也可能是找南安普顿的本地保险公司。

“黄金号”五年前遇上海上风暴毁了。

幸运的是船上人员都活了下来。不幸的是货物全毁,船长波多尔因此破产。

不再出海后,他被病魔缠身,卧床两年后去世。

布兰度找了点关系,托人问一问劳合社是否接过“黄金

号”的保单,得到的答复是没有。

莱昂试着查了查南安普顿方面,现有的几家本地海上保险公司,也都说不曾接过“黄金号”的保险业务。

有一位保险业务员提醒,想查找十年前的保单有难度,因为十年内本地好几家保险公司倒闭了。

另外,被投保的“黄金号”也没了,波多尔的孩子们不曾子承父业,那些旧事只能问一问当时船上的老水手。

这事更有难度。

水手们本来就常年在海上漂,要在陆上见一面不易。

“黄金号”的船散


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